航空物流是指利用航空运输工具（如飞机）进行货物的物流活动，通过空中运输网络进行快速、高效、安全的货物运送。相较于其他货运方式，航空物流具有高效、准时、可靠性和安全性高等特点，在高价值、高时效、鲜活易腐等产品运输方面具有较强的不可替代性。2020-2022年新冠疫情对民航运输生产影响的深度和持续性远超预期，2022年民用航空货邮运输量下降至607.6万吨，同比2021年下降1.70%。2023年，国内民用航空货邮运输量为735.4万吨，同比增长21.0%。

　　航空物流是指利用航空运输工具（如飞机）进行货物的物流活动，通过空中运输网络进行快速、高效、安全的货物运送。相较于其他货运方式，航空物流具有高效、准时、可靠性和安全性高等特点，在高价值、高时效、鲜活易腐等产品运输方面具有较强的不可替代性。从分类来看，按货物类型可分为通用货物、冷链、危险品航空物流，按服务类型方式分为包裹和快递航空物流、工业航空物流，按运输网络可分为国际航空物流和国内航空物流。

　　2020年以来，受全球供应链扰动影响，国内客运航班量大幅下降，客机腹舱运力减少，国内航空货运供给不足，导致运价大幅上升，航空货运重要性得到凸显。同时，面临全球复杂严峻的外部环境，增强我国供应链自主可控能力和国际航空货运能力建设具有重要战略意义。国内航空货运能力短板显现，国家相应出台了相关政策支持航空货运发展，2020年3月，国务院常务会议指出，要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，鼓励增加货机，完善航空货运枢纽网络等；2022年2月，民航局发布我国首个航空物流专项规划《“十四五”航空物流发展专项规划》，实施“客货并重”发展策略，更加明确了航空物流的重要性。

　　航空物流业受民航局、国家发改委等多部门的监管，相关部门在航空公司设立、国际航权时刻资源等方面实施严格的市场准入与审批。根据民航局2016年9月发布的《关于加强新设航空公司市场准入管理的通知》，明确将严格控制新设航空公司、并在资源保障能力、新设航空公司数量、专业技术人员等方面设置了严格的审批条件。根据民航局2018年5月发布的《国际航权资源配置与使用管理办法》，民航局负责对空运企业国际航权申请进行审查、评估后作出配置决定，以及对国际航权资源配置和空运企业国际航权的使用行为进行监督管理。飞机购置、机务维修、安全标准设定等众多环节均须以获得相关政府部门批准为前提，并在相关部门的监管管理下进行操作。此外，根据《邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》规定，经营快递业务，应当依法取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。申请快递业务经营许可需要在资金实力、服务能力、人员素质、经营网络等方面满足一定条件。因此，监管部门对该行业的高标准准入审批构成进入航空物流市场的资质与资源壁垒。

　　航空物流业服务链条长、操作要求高，涉及货物揽收、地面操作、航空运输等众多环节，规模化的运营网络建设构成航空物流企业的核心竞争力。在货物揽收方面，航空物流企业需要大量布局地面营销与服务网络。在地面操作方面，航空物流企业依靠航空货站提供地面保障，为货物运输提供从陆侧到空侧的操作服务，是“空—地”衔接的重要桥梁。在航空运输方面，机队规模、航线数量、航权时刻等是航空物流企业的重要资源。对于新进入行业的企业而言，不仅需要实现对航权、运力、货站等资源的合理安排与调配，还涉及信息系统建设、联运机构协调机构支持等多方资源的整合，均需通过较长时间的经验积累。因此，规模化的业务布局与运营保障体系构成进入航空物流市场的运营网络壁垒。

　　航空物流行业属于资金密集型行业，对于行业进入者有较高的资金要求，构成了航空物流业的护城河。对于新进入行业的企业而言，在企业设立阶段，需要在机队组建、地面保障网络建设等固定资产支出方面投入大量资金。在生产经营过程中，航油采购、飞机维护更新、信息网络建设、人才招聘、后勤运营保障等方面亦需持续的资金投入。因此，大量与持续的资金投入构成进入航空物流市场的资金壁垒。

　　航空物流行业主要服务于高附加值工业品、跨境电商、冷链运输等高端物流需求，行业内企业在物流方案设计、航空运力投入、资源组织和服务质量等多个方面开展竞争。对于具有高端物流服务需求的客户而言，往往会优先选择行业内具有良好口碑的品牌服务商。行业新进入者要想获得客户信赖，需要经过较长时间的经营积累与足够的资源投入，以不断建立自身品牌形象。因此，航空物流企业的市场认可度构成进入该行业的品牌壁垒。

　　航空物流行业的上游主要为航油供应商、飞机与航材制造、机务维修商、机场、地面物流服务商等。行业上游中，航油价格与国际原油价格直接挂钩，价格透明，航油价格的波动对航空物流行业经营成本变动具有重要影响。飞机与航材制造商、机务维修商提供产品或服务的价格水平主要受其上游生产制造原材料价格的水平、产品或服务的型号与类型等因素综合决定，也是航空物流行业经营成本的主要影响因素之一。机场、地面物流服务商主要是为航空物流企业提供起降、地面服务等，其行业发展状况相对成熟稳定。行业下游主要为货运代理商、生产型企业、快递企业及跨境电商企业等。下业需求的波动受宏观经济发展水平、居民收入状况、产业结构发展等众多因素综合影响。

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