后台有不少网友留言，想要十几万的车型，别看现在房车市场价格卷的厉害，但是想要这个预算买车还真不太好找！经过一番找寻之后，我还真发现了几款不错的车型，既有房车也有宿营车，一起来看看吧！

　　这款房车基于福顺短轴低顶底盘打造而成，整车尺寸十分小巧，长宽高仅为5140*2005*2200毫米，基本上和一些中大型MPV相当，日常开着异常灵活，2米2以上的地库也可以轻松进出，同时也没有限高杆的困扰。

　　和大多数采用同款底盘车型的宿营车不同，这款车在车顶部加入了电动升降顶机构，如此一来内部高度可以达到1米9左右，符合旅居车的要求，成年人也可以在内部完全站立。

　　动力上，这款车搭载的是一台2.0T柴油发动机，匹配格特拉克6挡手动变速箱，也可以选东安8挡自动变速箱，最大功率107千瓦，峰值扭矩355牛·米，整体驾驶比较轻快，加之短小的车身，城市里开也不吃力，属于新老司机都能驾驭的车型。

　　车生活区采用的是一个比较经典的布局形式，整车采用四座布局，后排为一张双人乘用车座椅，搭配前方可移动餐桌，能够实现休闲就餐，值得注意的是，车内座椅包覆、门窗侧壁的NAPA软包全部为标配，也就是说哪怕任何配置不选装，内部看起来依然是精装修而非“毛坯房”。

　　车厢后方标配了一个独立卫生间，虽然空间不是很大，但日常简单洗漱还是可以的，卫生间内部并没有提供固定的盒式马桶，而是根据用户自己的需求可选择便携式马桶，毕竟不是每个人都能接受在车内方便的。

　　最后来说一下价格，这款车的基础款价格为16.78万，如果平时只是周末简单露营、旅行中在服务区简单午休使用的话，没有问题，内部标配了座椅、单人床、橱柜和卫生间；如果想要体验更完整的房车功能，或者说在车内长期居住的话，可以额外选装水电以及其他生活电器。

　　这款车依然是采用短轴低顶底盘打造而成，并且同样采用了电动升降顶设计，但底盘却换成了大通V80，个人感觉在实际使用的时候比起江铃福顺要稍逊一筹。整车尺寸同样不大，长宽高分别为4990*1990*2240毫米，日常开着同样比较灵活。

　　动力上搭载的同样是一台2.0T柴油发动机，不过匹配的却是一部6AMT变速箱，比起福顺的8AT变速箱，这台6速AMT变速箱在换挡速度和平顺度上明显要差了不少，每次换挡升档都要将转速提高，由此带来的就是发动机噪音变大，实际舒适性会受到一定影响。

　　生活区前后纵向空间不是很大，但依然可以满足日常简单使用，升顶打开以后内部高度可以容纳1米8的人站立。内侧设置了一组四人对卡座休息区，相较于长轴车型，这里的空间就要局促一些，同时乘坐4个人会发生腿碰腿的情况，最佳状态是乘坐2人，为此这款车虽然荷载6人，但最佳状态是4人。

　　车内的厨房区域相对功能较为齐全，提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等设备，另外这款车提供了80升清水箱，40升灰水箱，以及3000瓦逆变器和5度电，虽然和主流房车相比配置并不是很高，但基础的使用是没问题。

　　车尾部还提供了一个小型卫生间，和前边的福顺车型一样，内部采用的是便携式马桶，更多的是淋浴洗漱使用。

　　休息的话，车内提供了两张床铺，第一张是一张卡座沙发与后方小床板拼成的单人床；第二张则是上方升降顶打开以后的双人床，两张床铺可以满足一家三口人休息使用。

　　严格意义来讲，这是一款宿营车，并不能算是旅居车，但整体设计依然比较出彩，性价比也挺高，所以才推荐给大家！这款车依然是基于江铃福顺短轴低顶底盘打造而成，不同是它没有提供升降顶，为此生活区垂直空间不能拓展，高度仅为1.4米左右，日常乘坐没问题，想要站立就不可能了。

　　作为一款宿营车，这款车的外观颜值也很高，多色可选的车身涂装以及增添户外氛围的外部设备，让这款车看起来有点越野车的既视感，加上整车不是很大的尺寸(长宽高4950*1974*2160/2340毫米)，看起来非常协调。

　　动力上依然采用的是2.0T柴油发动机，匹配的是8AT变速箱，如果喜欢手动挡的朋友也可选择6挡手动变速箱。

　　生活区的设计属于比较简约实用的那一类，内侧是一组橱柜和储物柜的组合，橱柜上方提供了洗菜池、冰箱、储物抽屉，可以在车内简单清洗瓜果蔬菜；后方则是一组储物柜，可以将旅行中衣物被褥收纳进去。

　　乘坐区提供了的是一组双人联排座椅，搭配驾驶室的两张座椅，这款车荷载4人，后排座椅的坐垫十分宽大，乘坐起来很有中沙发的感觉，座椅还可以进行电动调节靠背角度，夜晚住宿的时候可以将靠背完全放平与后方变成一张床铺，如果觉得床铺尺寸不够大的话，也可以加上拓展配件，变成一张双人床。

　　这款宿营车的水电配置也很齐全，完全可以比较普通房车，车内带有约5度电的独立生活电瓶、400瓦太阳能、3000瓦逆变器以及70升清水箱和40升灰水箱，后方还提供了房车专用空调和5000瓦高原版柴油暖风系统。

　　这款车的价格在宿营车里属于比较高的，但您要知道的是，目前市面上报价十三四万的宿营车，基本上都是“毛坯车”，内部的水电配置以及装潢约等于零，简单选装以后也和这款整车相差不大。

　　说实话，大家肯定会觉得推荐的这款车型价格还是高，我们也汇总了一下市面上的那些报价十二三万车型，基本上等同于毛坯房且都是空间局促的宿营车或者二手车，的确是不好推荐！以上这几款车，大家觉得怎么样呢？